QB/T 1718—1993 自行车普通前后闸

QB/T 1718—1993.
4技术要求
4.1制动系统灵敏性能
分别在成车的左、右闸把上加44.5N捏刹力，闸皮均能与轮辆触及。除去此力后，闸皮能迅速复位。
4.2制动性能
应符合GB 3565第5.5条的规定。
4.3闸皮与闸皮盒组合强度
对闸皮分别施加纵向294N横向147N的静负荷时，闸皮不得从闸皮盒中脱落或裂开。
4.4短拉杆一前、后拉管组合件拉断力
前、后闸的拉管接头同前、后拉管及短拉杆的连接应牢固，其最低拉断力为980N。
4.5电镀质量
镀铬件:前闸叉为二类件，其余为三类件。
镀锌件:左、右前闸板，左、右后阐板，左、右闸皮盒为一类件，其余为二类件。
4.5.1电镀件外观应符合QB/T 1217第5.1.1条的规定。
4.5.2镀铬件防腐蚀能力应符合QB/T 1217第5.4.1条的规定。
4.6油漆质量
4.6.1漆膜外观应符合QB/T 1218第4.1.1条第三类件的要求。
4.6.2漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T 1218第4.3条第三类件的要求。
5试验方法
本章试验所用的成车应符合GB 3566的规定，所用的检测设备和器具应符合GB 12742的规定。
'5.1制动系统灵敏性能试验
该试验应在成车上进行。前、后闸调整到有效的操纵部位后，在离闸把末端25mm处垂直施加44.5N的捏刹力后观察检查，重复5次。
5.2制动性能试验
．按GB 3565第22章规定。
5.闸皮与闸皮盒组合强度试验
5.3.1将闸皮与闸皮盒组合件装在专用夹具Ⅰ上（三面封口的闸皮盒开口向下)，在闸皮厚度1/2处，施加纵向静负荷如图5所示。然后将闸皮与闸皮盒组合件装在夹具Ⅱ上，在闸皮厚度1/2处，施加横向静负荷如图6所示。每次满载负荷的时间不超过5s。
5.3.2夹具Ⅰ、压头1、夹具Ⅱ、压头Ⅱ，其主要尺寸见图5、图6。

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