JTG/T 3831-2018 公路工程概算定额

JTG/T 3831-2018.
第一节 路基土、石方工程说明
说明
1.土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算:石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数:
其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算。
2.下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算:
(1)清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后，回填至原地面高程所需的土、石方数量。
2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。
3)为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。
3.路基土石方开挖定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此开挖边沟的数量应合并在路基土石数量内计算。
4.路基土石方机械施工定额中，已根据--般路基施工情况，综合了一定比例的因机械达不到而由人工施工的因素，使用定额时，机械施工路段的工程量应全部
采用机械施工定额。
5.各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
6.抛坍爆破定额中，已根据一般地面橫坡的变化情况，进行了适当的综合，其工程量按抛坍爆破设计计算。抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量
以(1-抛坍率)编制。
7.自卸汽车运输路基土、石方定额，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方运输，当平均运距超过15km时， 应按市场价格计算。当运距超过第一一个定额
运距单位时，其运距尾数不足一一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按-一个增运定额运距单位计算。
8.路基零星工程定额已综合了整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖土质截(排)水沟(不进行加固)、填前压实以及其他零星回填土方等工程，使用定额时，
不得因具体工程的含量不同而调整定额。

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