TB 10035-2018.Code for Design on Special Railway Earth Structure.
1总则
1.0.1为统一 铁路特殊路 基设计的技术标准,使特殊路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。
1.0.2 TB 10035适用 于高速铁路、城际铁路、客货共线I级和II级铁路重载铁路的特殊路基设计。
1.0.3特殊路基 工程应加强地质勘察工作,采用综合勘探和综合分析的方法,查明不良地质、特殊士土(岩)的成因.规模及工程性质，取得可靠的工程地质、水文地质和环境条件资料。
1.0.4特殊路基工程应充分考虑地质、气候和环境等因素的影响,遵循预防为主,防治结合的原则,选择在危害程度较轻、易于处理的位置通过,并宜避免高填、深挖和长路堑,降低工程风险。
1.0.5特殊路基 工程应按土工结构物进行设计。设计所需要的物理力学参数,应利用原位测试、室内试验等资料,结合大气降水、地下水等自然因素的影响,综合分析确定。
1.0.6特殊路基 工程设计应因地制宜,采取可靠有效的加固处理措施,提高防御自然灾害的能力。存在多种特殊土(岩)或特殊条件时,应综合分析,综合处理。有条件时,宜积极推广应用新技术、新结构、新材料、新工艺。
2术语 和符号
2.1 术语
2.1.1特殊路基earth structure of special area
特殊土(岩)路基和特殊条件路基的统称。
2.1.2特殊土(岩)路基 earth structure of special rock and soil area
位于软土、膨胀土(岩)、黄土、盐渍土等特殊土(岩)地段的路基。
2.1.3特殊条件路基earth structure of special condition
位于不良地质地段的路基,以及受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
TB 10035-2018 铁路特殊路基设计规范
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