TB 10018-2018 铁路工程地质原位测试规程

TB 10018-2018.Code for In situ Testing of Railway Engineering Geology.
1总则
1.0.1为统一铁路工程 地质原位测试技术要求,保障原位测试质毋，提高拗察效率和勘察技术水平,制定本规程.
1.0.2 TB 10018适用于新建与改建铁路勘察设计、施工、运营等阶段的工程地质原位测试工作。
1.0.3在重要工程 场地或缺乏使用经验的地区,原位测试应与其他勘探测试方法相结合.
1.0.4原位测试孔位及点位的布置应具有对场地土层的控制性和代表性孔深应满足铁路工程勘察设计要求。
1.0.5原位测试仪器设备应按相关规定定期进行校验和维护。
1.0.6铁路工程地 质原位测试工作应遵守国家有关环境保护、水土保持等相关规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1原位测试 in-situ test(IST)
在地层的原位应力状态和天然含水率基本保持不变、原生结构不受或少受扰动的条件下，直接或间接地测定岩、土体各种工程.特性、参数的试验方法。
2.1.2平板载荷试验plate loading test(PLT)
在现场使用刚性承压板模拟建筑物基础,对地基逐级施加荷载，直至地基出现破坏状态或接近破坏状态,同时测记在各级荷载下地基随时间而沉降变形的试验方法.
2.1.3螺旋板载荷试验screw plate loading test(SPLT)
将规定螺距的单片螺旋形承压板(简称螺旋板)旋人地表下预定深度处.通过传力杆件向螺旋板逐级施加荷载,直至地基出现破坏状态或接近破坏状态,同时测记在各级荷载下地基随时间而沉降变形的试验方法。

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