GA 115-1995.
1主题内容与适用范围
GA 115规定了道路交通中的机动车周期性阻塞的评定指标和测定方法。
GA 115适用公安交通管理部门对道路交通阻塞程度的评价。
2术语
2.1阻塞:在道路上由于车辆过度密集、交通事故、工程施工、违章行为和自然等原因，而导致的车辆延误增大和排队长度加长的状态。
2.2周期性阻塞:在道路交叉路口或者路段上，一定时间内经常出现的而不是随机的或意外事故造成的阻塞。
2.3阻塞度:衡量道路交通阻塞程度的尺度。分为阻塞和严重阻塞。
2.4车辆排队:在道路交叉路口或者路段的车行道上,随机到达的车辆通过过程中,当交通流受阻后出现的等待通过车辆的行列。
3道路交通阻塞度评定指标
3.1城市道路交通阻塞度评定指标
3.1.1城市道路信号灯控制交叉路口阻塞度评定指标
车辆行至信号灯控制交叉路口,3次绿灯显示未通过路口的为阻塞;5次绿灯显示未通过路口的为严重阻塞。
3.1.2城市道路无信号灯控制交叉路口(包括环形交叉路口、立交桥)阻塞度评定指标车辆在无信号灯控制交叉路口外的车行道上受阻排队长度超过250m的为阻塞;排队长度超过400m的为严重阻塞。
3.1.3城市道路路段阻塞度评定指标
车辆在车行道上受阻排队长度超过1000m的为阻塞;排队长度超过1500m的为严重阻塞。
3.2公路交通阻塞度评定指标
3.2.1公路交叉路口阻塞度评定指标
车辆在交叉路口外车行道受阻排队长度超过500m的为阻塞;排队长度超过800m的为严重阻塞。
3.22公路路段阻塞度评定指标
车辆在车行道受阻排队长度超过2000m的为阻塞;排队长度超过3000m的为严重阻塞。
GA 115-1995 道路交通阻塞度及评价方法
标准下载地址：https://www.gxjzx.com/zb_users/upload/2023/11/20231126051757170094707736349.rar