QC/T 839-2010 超级电容电动城市客车供电系统

QC/T 839-2010.Power supply system for ultracapacitor electric city bus.
QC/T 839规定了超级电容电动城市客车供电系统的术语和定义、系统制式、供电原则、总体布局、整流站的面积、结构和要求,馈线、授电排(网)的结构和要求,以及保护和供电调度等相关要求。
QC/T 839适用于城市客运的超级电容电动城市客车供电系统。
2规范性引用文件
下列文件中的条款,通过在本标准中引用而成为本标准的部分条款。凡是注8期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
CJ/T 1- -1999城市无轨电车和有轨电车供电系统
QC/T 838- -2010超级 电容电动城市客车
3术语和定义
CIJ/T1和QC/T838--2010(超级电容电动城市客车)确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1区域性馈电regional feeding
以整流站为中心,采用辐射的形式,对一定区域的充电站亭及触线网的馈电方式。
3.2充电站亭ultracapacitor electric city bus charge station
利用候车站建设的整体式充电站亭,主要功能是给超级电容电动城市客车提供充电站点，同时亦作为乘客候车站。
3.3分散型供电distributed power supply
以每个充电站亭为单-的整 流供电的馈电方式。

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