QC/T 27-2004.
1范围
QC/T 27规定了汽车干摩擦式离合器总成(包括盖总成和从动盘总成，以下简称离合器)的台架试验方法。
QC/T 27适用于汽车干摩擦式离合器。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修
改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T25-2004汽车干摩擦式离合器总成技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1负荷特性Clamp load characteristic
对压盘加载和随后咸载过程中，作用于压盘上的载荷F与压盘位移入之间的关系曲线，如图1所示。
3.2 I作点位置position at nominal disc thickness
安装状态下，从动盘总成夹紧名义厚度所对应的压盘位置。
33工作压紧力clanp load at nominal disc thickness
安装状态下，压盘处于工作点位置时对从动盘总成施加的压紧力。如图1有Fo为加载工作压紧力，Fm
为平均工作压紧力，F为卸载工作压紧力，其中
3.4磨损后工作点位置position after wear
安装状态下，从动盘总成具有允许磨损后的厚度时所对应的压盘位置。
3.5磨损后I作压紧力clanp load after wear
安装状态下，压盘处于磨损后工作点位置时对从动盘总成施加的压紧力。如图1有Fo1为磨损后加载工
作压紧力，Fm1为磨损后平均工作压紧力，F1为磨损后卸载工作压紧力，其中
QC/T 27-2004 汽轩摩擦式离合器总成台架试验方法
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