QC/T 34-92 汽车的故障模式及分类

QC/T 34-92.
1主题内容与适用范围
QC/T 34规定了汽车故障的确认原则、故障模式及故障分类。
QC/T 34适用于各类汽车。
2术语
2.1汽车故障
汽车整车、总成及其零部件在规定的条件下和规定的时间内，丧失规定
功能的事件称为汽车故障。
2.2汽车的故障模式
故障的表现形式称为汽车的故障模式。
2.3本质故障
汽车在规定的条件下使用，由于汽车自身固有的弱点而引起的故障称为
本质故障。
汽车的本质故障用于可靠性统计。
2.4误用故障
汽车不按规定条件使用而引起的故障称为误用故障。
汽车的误用故障不用于可靠性统计。
3故障模式的描述原则
3.1原则上应以零件的故障模式来描述汽车故障。
3.2难以用零件的故障模式描述或无法确认是某一零件发生故障时，可以用上一级部件、总成直至整车的故障模式进行描述。
3.3表现为总成或整车综合功能或性能方面的故障，以总成或整车的故障模式进行描述。
3.4由于某一故障导致关 联性故障发生，则以导致的最终故障划分类别。
3.5汽车的故障模式主要有下列类型:损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退及功能失效。
本标准的常用故障模式术语见附录A。
汽车故障模式及分类举例见附录B。
4汽车故障的分类
根据故障的危害程度将汽车故障分为四类。
4.1致命故障
危及人身安全，引起主要总成报废，造成重大经济损失,对周围环境造成严重危害的故障。
4.2严重故障
影响行车安全，引起主要零部件、总成严重损坏，不能用易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。

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