QC/T 55-93.
1主题内容与适用范围
QC/T 55规定了汽车座椅动态舒适性试验的试验项目、试验设备、试验程序和数据处理。
QC/T 55适用于汽车软垫式座椅和悬挂式座椅。
2引用标准
GB 11559 汽车室内尺寸测量用三维H点装置
GB11563汽车-H点确定程序
GB 4970汽车平顺性 随机输入行驶试验方法
3试验项目
3.1静载试验
测定座垫1)及靠背的静刚度和迟滞变形率。
3.2频响特性试验
在简谐振动或宽带白噪声随机振动输入下，测定座椅的频率响应特性。.
3.3随机振动试验2)
在模拟汽车行驶时随机振动输入下，测定乘员座垫上的加权加速度均方根值。
注: 1) 在本标准中，对悬挂式座椅还包括悬挂装置。
2)此项试验在质里监督机构认为有必要时进行，若设备条件不具备，此
项试验可由平顺性道路试验代替。
4一般要求
4.1静载试验可在连续加载或手动间歇加载的试验机上进行。.
4.2加载板加载面的形状根据GB1 1559规定的座垫及靠背形状确定。图1表示加载板与臀点及人体躯干线的相互位置。
加载板表面应光滑、具有足够的刚度与强度，它与试验机用万向接头连接，万向接头的中心点要与加载板的载荷中心点重合。座垫加载板的质里为51kgo应沿铅垂方向向座垫加载，向靠背加载的方向应与人体躯干线成直角。
载荷中心位置及方向见图2。
4.3试验座椅
被试验座椅的结构、静态及动态特性和其它可能影响振动试验结果的特性应能代表实际的或准备生产的系列产品。
在加载试验机上或振动台的平台上安装座椅时，其位置和倾角应与车上实际的安装状态一致。
对悬挂式座椅，需根据制造厂的要求，按受试者的坐姿和体重适当调整。
QC/T 55-93 汽车座椅动态舒适性试验方法
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