CB/T 4148-2011 Measurement of thermodynamics parameters for marine diesel engines.
1范围
CB/T 4148规定了船用柴油机赏规热工具致的测量要求与测量方法。
CB/T 4148适用于船用柴油机运落传,油水、气的压力、温度、流量和消耗量的测量。
4.2测量要求和方法
4.2.1压力测量参数定义、 单位、位置等应按GB/T 6072. 3- -2008中有关规定。
4.2.2测量气体压力时, 取压管口应当位于管道的上部;测量液体压力时,取压管口应当位于管道的侧面或下部。取压管口应当和流束成垂直方向或斜顺方向,管口不得凸出管道的内壁。管口接头应装有闭锁阀,阀后装有可拆卸的管件,以便吹洗。
4.2.3取压管的材料 与璧厚依被测压力和温度而定,在最大被测压力下确保取压管不破裂。取压管内径依长度而定。长度不大于20m时,内径应不小于3 mm;长度大于20 m时,内径应不小于5 mm。
4.2.4 进入压力传感器等测压仪表的介质温度应符合测压仪表的要求,否则应当采取冷却措施以降低被测介质温度。
4.2.5被测压力不大于 1 KPa时,取压管最大允许长度为30m;被测压力大于1 KPa时,取压管最大允许长度为50m。当取压管长度大于15m时,每隔15 m处应该安装-一个可拆卸的接头。取压管的最小弯
曲半径应大于10倍取压管外径。
4.2.6对压力波动较大的测点,应考虑在测压仪表之前加接稳压容器或采用带阻尼的测压仪表。
4.2.7对压力分布不均匀的测量截面,应沿周向布暨若干引压点,汇总后接入测压仪表。
4.2.8测压系统应保证密封,不允许有泄漏现象存在。
4.2.9绝对压力可分别测出表压力与大气压力,再求其和。两项误差的绝对值之和应在表1规定的精度范围内。
4.2.10压力 降(压差)可分别测出高、低压力两项,再求其差。两项误差的绝对值之和应在表1规定的精度范围内。