CB/T 8522-2011 舾装码头设计规范

CB/T 8522-2011 Code of design for fiting-out quay.
1范围
CB/T 8522规定了舾装码头工艺设计与购设计、给排水设计、供电和照明设计、动力设计、环境保护
和职业卫生设计等要求。
CB/T 8522适用于船舶行业新建国定式舾装码头的工程设计扩建改建的晒装码头以及修船码头的工程设计可参照使用。
3总则
3.1舾装码头工程 设计应做到因地制宜,技术先进,安全适用。
3.2建造舾装码头应遵 照国家颁发的有关环境保护、安全卫生等规定,采取防止环境污染的措施和改善工人的劳动条件。
3.3舾裴码头位 置按码头的等级贯彻深水深用的原则,宜选在水域的较适宜处,且应对河床的稳定性进行论证。
3.4拟选舾装码头位置应考虑码头工程 与相邻工程和泥沙运动间的相互影响,避免舾装码头处严重淤积和海岸或河岸的剧烈演变。当不可避免时,应采取相应的工程措施,并应进行论证。
4工艺设计
4.1--般要求
4.1.1舾装码头的位置及设计应符合国家及地方的有关规定,如航道规划线、岸线规划线以及防汛要求等。
4.1.2舾装码头位置应根据船厂 工艺流程、建设规模和设计代表船型,合理利用岸线资源,留有发展余地,并宜进行多方案比选。
4.1.3建造舾装时,应妥善处理和协调相邻码头之间的关系。
4.1.4拟建舾装码头所在地的天然水深应与设计代表船型吃水相适应,不宜在地形、地质变化大和水深过深以及水文条件复杂的地段建造舾装码头,也不宜在水深太浅而使疏浚和维护挖泥显大的场所建造舾装码头。
4.1.5舾装码头前沿水 域宜选在有天然掩护、浪流作用小、泥沙运动较弱的地区。
4.1. 6舾装码头前沿停泊水域宽度按 下列两种情况确定:
a)当码头前沿停靠 单排设计代表船型时,其码头前沿停泊水域宽度为2倍设计代表船型的船宽;
b)当码头前沿 需要停靠双排设计代表船型时,其码头前沿停泊水域宽度为3倍设计代表船型的船

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